春假歸來，商家也在鞭炮聲中陸續返場，是時候抖擻精神，在新年里大干一番了。那么，2019年的PP市場首要關注的焦點是什么呢?成核劑廠家小編與您一起來了解。

眾所周知，自2014年起，PP便順利邁入產能擴張通道，產能復合增產率在7.7%。其中， 由于2014年是煤化工企業第一輪集中投產期，故PP產能增幅比較明顯。而2015-2018年因遭遇利潤、環保等多方因素遏制，不少煤化工企業投產時間推遲，產能增速也隨之下滑，尤其是去年，PP實際投產僅70萬噸，為5年來新低。

PP的擴能之路走到頭了?顯然不是，據保守估計，2019年PP預計新增產能在375萬噸(同期預計新增產能286萬噸)，也就是說，今年很可能是繼2014年之后又一個擴能高峰期。而隨著國內PP原料的多元化發展，煤制、丙烷脫氫制PP產能仍將持續上升，預計到2020年底，國內PP產能將突破3000萬噸/年(截止到2018年我國PP產能為2251萬噸)，毋庸置喙，屆時PP供應將空前充裕。

PP擴能正如火如荼的展開，需求面是否能適時給予回應?近年來，PP市場整體需求薄弱，許多主要行業甚至出現了需求見頂的征兆。國家經濟增速放緩所帶來的一連串連鎖效應直接導致塑料制品產能隨消費降級而降低。2018年，中國塑料制品產量同比下跌13.41%。從與PP密切相關的幾個行業來看，2018年國內汽車汽車產銷量同比下跌分別為4.16%和2.76%，其中汽車銷量為近20年來首次下跌，冰箱產量也同比下跌0.4%。對此，國家發改委副主任表示，2019年將制定出臺促進汽車、家電等熱點產品消費的措施，故筆者預計，2019年全年汽車、家電產量將保持平衡。

另一方面，快遞包裝限塑令正式出臺，新修訂的《快遞封裝用品》系列國家標準已于2018年9月1日起生效實施。標準對快遞包裝提出綠色化、減量化、可循環三大新要求。與此同時，環保督查的范圍、次數與力度也將繼續加大。故PP需求面可能受到一定的負面打擊。

綜上所述，面臨不斷擴張的產能，需求尚顯底氣不足。2019年，供需矛盾恐仍將在PP市場扮演攔路虎的角色。暢想未來，在供給側改革及環保等政策的驅動下，我國塑料加工業將進入發展的新階段，創新格局和產業變革的加速、制造業智能化等因素都倒逼塑料加工業向中高端邁進，推動塑料產業向高質量發展，供應與需求雙方握手言和的日子，已經不遠了。